Elettrificazione: a che punto siamo?

Negli ultimi anni, l'elettrificazione dei veicoli è diventata uno dei temi centrali per la sostenibilità. Specialmente nel settore dei trasporti industriali, la necessità di abbattere le emissioni di CO₂ è un argomento impellente e non più rimandabile.

In Italia, così come nel resto d’Europa, l’attenzione verso soluzioni sostenibili è spinta dalle normative ambientali sempre più stringenti e dalla crescente sensibilità verso l’e-mobility. Ma a che punto siamo realmente con l’adozione dei veicoli elettrici industriali nel nostro Paese?

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In questo articolo parliamo di: 

• Veicoli elettrificati: un panorama ancora in evoluzione
• Opportunità e sfide dell’elettrificazione

Veicoli elettrificati: un panorama ancora in evoluzione

L’elettrificazione dei veicoli industriali, dai furgoni per le consegne ai mezzi pesanti, fino a quelli per attività industriali specifiche, è cresciuta rapidamente. Tuttavia, il livello di diffusione varia significativamente a seconda del tipo di veicolo e delle infrastrutture disponibili.

• Veicoli commerciali leggeri: in questo segmento, l’elettrificazione ha raggiunto uno sviluppo più maturo. I principali costruttori offrono modelli di elettrici o ibridi. In particolare, il settore della logistica urbana, spinto dal boom dell'e-commerce, sta adottando rapidamente questi veicoli grazie alla loro capacità di operare nelle ZTL e al risparmio sui costi di carburante.
• Mezzi pesanti: qui l’elettrificazione è ancora in una fase iniziale. Alcuni produttori stanno testando e lanciando sul mercato mezzi elettrici con autonomie tra i 200 e i 400 km, ideali per tratte regionali. Tuttavia, i costi ancora elevati e le infrastrutture di ricarica limitate rappresentano un ostacolo per una diffusione su larga scala.
• Macchine specifiche: l’elettrificazione non riguarda solo i veicoli industriali tradizionali, ma anche macchine specializzate utilizzate in settori chiave come l’agricoltura, la logistica di magazzino e l’edilizia. Queste macchine svolgono un ruolo cruciale, e il loro passaggio all’alimentazione elettrica  - o a idrogeno in alcuni casi - rappresenta un tassello fondamentale per la transizione ecologica.

Opportunità e sfide dell’elettrificazione

Le opportunità offerte dall'elettrificazione sono notevoli. Oltre alla già citata riduzione delle emissioni, si può citare il risparmio sui costi operativi (i costi per l’energia elettrica sono generalmente inferiori rispetto alle altre fonti combustibili, e i veicoli elettrici richiedono meno manutenzione grazie all’assenza di componenti come motori a combustione e sistemi di scarico) e l’accesso ad incentivi specifici.

Nonostante i progressi tecnologici, tuttavia, ci sono ancora alcune sfide che rallentano l’adozione dei veicoli elettrici industriali. Innanzitutto, l’infrastruttura di ricarica: per quanto sia in espansione, non è ancora sufficiente per supportare un’adozione capillare delle tecnologia. Autonomia e tempi di ricarica, sebbene in aumento la prima e in diminuzione la seconda, restano un limite per molte aziende che necessitano di veicoli operativi per lunghi periodi. Infine, i costi non sempre sono competitivi: il mercato non è ancora del tutto maturo. Esistono degli incentivi statali per l’acquisto di modelli a minori emissioni, proprio come per il trasporto privato, tuttavia il prezzo sovente è ancora una barriera che ostacola l’elettrificazione.

In conclusione, l’elettrificazione dei veicoli industriali in Italia è destinata a crescere, anche grazie agli impegni presi dall’Unione Europea per ridurre le emissioni di CO₂ del settore trasporti del 55% entro il 2030 (il famoso Fit for 55%). Nei prossimi anni, vedremo una maggiore integrazione di tecnologie come batterie più avanzate, sistemi di ricarica rapida e soluzioni ibride per coprire le tratte più lunghe.
I costruttori stanno investendo anche nell’idrogeno come alternativa per i veicoli pesanti a lunga percorrenza, ma l’elettrificazione resta al centro della transizione ecologica. Per accelerare questa trasformazione, sarà fondamentale potenziare le infrastrutture di ricarica e continuare a incentivare le aziende che scelgono di impiegare veicoli elettrici.