Anche Baumann ha aderito all'iniziativa "Abbiamo scelto HYDAC".
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Abbiamo chiesto al Dott. Klaus Pirpamer, Baumann, Amministratore Delegato, quale necessità li abbia spinti a contattare HYDAC:
«Cercavamo una realtà che potesse fornirci una soluzione chiavi in mano. In HYDAC abbiamo trovato un partner internazionale in grado di fornire il sistema idraulico delle sospensioni e l’intero sistema elettronico di controllo, dal software alle schede elettroniche per attuarlo.»
Dott. Klaus Pirpamer, Baumann, Amministratore Delegato
Nome azienda: Baumann
Settore: Carrelli elevatori
Produzione: Sideloader, macchine PRM e GSE
Sito: http://paxlift.com/
Con quasi 50 anni di esperienza nello sviluppo, progettazione e produzione di veicoli industriali, i pluripremiati sideloaders industriali sinora realizzati hanno fatto di Baumann un marchio riconosciuto in tutto il mondo come leader del settore. Baumann ha unito a una generazione di competenze ingegneristiche una più moderna abilità artigianale con spirito innovativo. La prima macchina PRM è stata sviluppata dal team di progettazione interno oltre un decennio fa. PaxLift è la prima macchina GSE appositamente costruita, nel suo genere, dall’azienda. I punti di partenza nella progettazione sono stati il comfort, la praticità e l'affidabilità.
PaxLift è il Next-Gen Ambulift che fornisce un sollevamento veloce, fluido e sicuro per VIPs e passeggeri PRM (Passeggeri o Persone a Mobilità Ridotta). Questo speciale sollevatore mobile offre un controllo preciso e il massimo comfort in un ingombro ridotto: solo 2500 mm di larghezza e 3100 mm di altezza quando abbassato.
Questi veicoli trovano impiego nell'imbarco dai prestatori di servizi assistenza speciale o per garantire la mobilità negli aeroporti.
Solleva i passeggeri fino a sei metri senza pantografo, stabilizzatori, montanti o catene: PaxLift utilizza tre colonne di sollevamento con sospensioni completamente idrauliche per il massimo comfort durante la guida. La soluzione elude le problematiche generalmente connesse ai veicoli PRM adattati, come: la manutenzione della catena di sollevamento, i lenti e disagevoli tempi di imbarco, spesso fisicamente intensi, per i passeggeri. Offrendo, inoltre, una completa libertà di movimento a cabina sollevata. Con un design dedicato ed elevata capacità di sollevamento (fino a 2.000 kg), i vantaggi principali sono rappresentati da:
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«ABBIAMO SCELTO HYDAC»: l'intervista
Data la naturale complessità di questa speciale macchina, il lavoro è proceduto per diverse fasi di co-progettazione al fine di giungere ad una soluzione ottimale. L’introduzione dei sistemi di sospensione è avvenuta in fase di prototipazione stessa della macchina per il lavoro di partnership è stato fondamentale.
Il sistema di sospensioni è molto versatile, in questo caso sono controllate da valvole proporzionali, ma possono funzionare anche con valvole on-off. L’intero sistema è composto interamente da soluzioni HYDAC. Il programma di controllo delle valvole progettato dalla sezione elettronica della TTC è aperto e ci da la possibilità di poter intervenire su alcuni parametri, qualora ne avessimo la necessità.
Se hai trovato interessante questo caso di studio, scarica il documento "Abbiamo scelto HYDAC" in cui anche i clienti Argo Tractors, Pezzolato, Storti e Sgariboldi raccontano le soluzioni oleodinamiche ed elettroidrauliche adottate per il comfort, la sicurezza di guida, l’ottimizzazione degli ingombri e delle prestazioni delle macchine.
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